Miks tõsteaasad on hulgikottide selgroog?
Mõelge aFIBC tõsterihmraske kohvri käepide,{0}}va kohver kaalub kaks tonni ja liigub tõstukilt. Täpselt nii ongipuistekottide rihmteeb. See on ainus ühenduskoht täidetud koti ja tõsteseadmete vahel. Kui koormus tõuseb, kandub kogu kaal läbi nendetonni koti tõstmise aasad, mis tähendab, et nende tõmbetugevus ei ole lihtsalt arv spetsifikatsioonilehel-see on erinevus sujuva tõste ja katastroofilise rikke vahel.
Tööstusstandardid peegeldavad seda tegelikkust. Näiteks testime igaPP tõsterihmtagamaks, et see vastab minimaalsele tõmbetugevusele 1900 N rihma kohta. Samuti kontrollime rangelt pikkuse tolerantsi: mis tahes koti kõik neli aasa peavad ühtima 10 mm piires. Miks? Kuna ebatasased aasad põhjustavad kotti tõstmise ajal kaldu, avaldades õmblustele ebaühtlast pinget ja suurendades rebenemisohtu.
Kudumisprotsess: täpsus, mis tagab ühtlase tugevuse
See, mida videos näete, on meie tegevuse keskmes{0}}täisautomaatsed kudumismasinad, mis toodavadFIBC tõsterihmadühtlase pingega iga tolli ulatuses. Ja just see järjepidevus annab masin{1}}kootud rihmadele eelise käsitsi valmistatud{2}}alternatiivide ees.
See algab toorainest. Kasutame kvaliteetset-polüpropüleenvaiku-kerget, sitket ja enamiku hapete ja leeliste suhtes keemiliselt vastupidavat. Vaik läbib ekstrusiooni, kus see sulab ja vormitakse lamedaks teibiks. Seejärel venitatakse need lindid molekulaarstruktuuri joondamiseks, mis suurendab oluliselt tõmbetugevust. Lõpuks söödetakse venitatud teibid kiiretesse-ümmargustesse kangastelgedesse, kus need on kootud tihedaks lamedaks vööks. Nagu kaadrist näha, on protsess kiire ja rütmiline,-iga lõime haakub järgmisega, luues pinna, mis on sile, ühtlane ja valmis taluma tõsiseid koormusi.
See pole ainult kudumine-Siin on kvaliteet tõesti olemas
Kudumine saabpuistekottide rihmõige kuju ja tugevusega, kuid viimistlusdetailid on sama kriitilised. Kui õmbleme need aasad koti korpuse külge, on iga õmblus oluline. Meie standard nõuab vähemalt kolme taga-õmblust nii iga õmbluse alguses kui ka lõpus. Õmblusjoon peab kulgema sirgelt, ilma vahele jäetud õmblusteta, lõngade katkemise ega lõdva pingeta. Need ei ole ainult kosmeetilised detailid,{5}}need ei lase aasal koormuse korral koti küljest lahti tõmmata.
Isegi kui masinad töötavad selle kiirtellimuse jaoks ööpäevaringselt, oleme kiirendanud{0}}protsessisiseste kontrollide ajakava. Iga partiitonni koti tõstmise aasadkontrollitakse ühtlast pikkust ja puhast, ühtlast õmblust. Sest kui tegemist on ühetonnise, kahetonnise või enama koormaga, ei jää ruumi "piisavalt heale".
Kas vajate usaldusväärseid tõsteaasasid? Tea, mida ostad
Kui hankitetonni koti tõstmise aasad, FIBC tõsterihmad, võipuistekottide rihm, tasub vaadata hinnasildist kaugemale. Tegelik küsimus on: kas neil on piisavalt tugevust, järjepidevust ja õmbluste terviklikkust, et vahetust vahetuse järel ohutult sooritada? Siin tulebki mängu tarnija tootmisprotsess ja kvaliteedikontroll.
Me koostame iga tellimuse sama standardi järgi. Alates polümeeri valikust kuni kudumiseni kuni lõpliku õmblemiseni tehakse iga samm-majas, jälgitavate kontrollidega.
otsibtonni koti tõstmise aasadsa saad usaldada?
Vaadake meieKohandatud hulgikottide rihmalahendused täielike tehniliste andmete, koormuse reitingute ja kohandatud valikute jaoks.
